Кроме того дополнительным сопротивлением является всегда имеющее место при движении по утругому пути преодоление подъема передними по ходу группами катков, так как в каждый данный момент движения здание переходит с участка пути, уже обжатого его тяжестью, на еще необжатый (т. е. еще не получивший усадки) передний участок.
