Все транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания имеют глушитель, расположенный вдоль выхлопной трубы, что способствует снижению акустического шума, излучаемого двигателем. Большинство глушителей являются пассивными устройствами, в которых проложен маршрут выхлопных газов через камеры и перфорированные трубы для фильтрации частоты акустических колебаний без существенного препятствуя потоку газов. Активные системы подавления звука используют один или несколько вибрирующих панелей (по существу колонки), приводимые с помощью микропроцессора. Микропроцессор следит за работой двигателя и / или акустическими частотами, распространяющийся в выпускной трубе и формирует звук, сдвинутый по фазе с шумом, создаваемым двигателем.
