Что дало возможность не только вместить всё и всех (стаффа было ничуть не меньше чем приглашённых), но и провести»разведку боем». Ведь более ровной поверхностью чем у аэропорта»Борисполь»не может похвастаться ни одна дорога Украины, включая ведущее к законсервированному объекту гражданской авиации шоссе. И не говоря за СТК»Чайка», чьё покрытие в сравнении с рулёжками и взлётными полосами аэродрома больше напоминает заасфальтированное картофельное поле. Кроме того, обладающие куда меньшей абразивностью чем асфальт, бетонные плиты позволили вдоволь насладится драйверскими настройками»джагов». Помимо главного виновника торжества — бизнес-седана XF (бестслера марки в том числе и на отечественном рынке) были презентованы полноприводные версии флагманского седана XJ и спорткупе F-type. Последнее в слаломных упражнениях не участвовало — только в драге, где в лучшей из попыток удалось разогнаться с подветренной стороны на 1, 2-километровом прямике до 234 км/ч.
