Итак, продолжаем наш обзор обновленной KIA Optima. Давайте вспомним, о чем шла речь в прошлой статье, а затем двинемся дальше. Итак, в начале следующего года автомобиль уже поступит в наши салоны, и его можно будет купить. Внешне в седане изменились: радиаторная решетка, противотуманные фары и ходовые светодиодные огни. В интерьере тоже появилось много интересного: кресла стали выглядеть спортивнее, боковая поддержка усилилась, появились новые подушки, вентиляция, электроподогрев. Автомобиль обзавелся такими электронными ассистентами, как парковочные датчики спереди и система слежения за «мертвыми зонами» при парковке. Разработчики модернизировали шумоизоляцию салона, а вот о моторной гамме подзабыли. Хоть бензиновый двухлитровик и получил непосредственный топливный впрыск и принадлежность к новому моторному семейству NU, однако мощности не прибавил. В итоге остается довольствоваться 180-сильным 2,4-литровиком. Скорее всего, текущее поколение машины так и будет предлагаться с прежней моторной гаммой. Под заказ доступен спортивный пакет, включающий черную радиаторную решетку с глянцевой отделкой, хромированные воздуховоды в переднем бампере, а также задний бампер с пластиковыми обвесами черного цвета, что возле выхлопных труб – все это призвано скрасить имидж нерасторопного седана. Базовая комплектация обновленной Kia Optima составит 960 тысяч рублей. Всего предложат шесть ценовых вариаций.
