Современное строительство легковых автомобилей не стоит в своем технологическом развитии. Постоянное развитие приводит неизбежно к тому, что появляются различные новшества. Одним из примеров являются адаптивные фары.
По своей функциональности они напоминают человека, который собирается завернуть за угол дома: сначала он совершает поворот глазами, а только вслед за ними идут ноги и само тело. Именно проекция такой ситуации создается системой адаптивного освещения.
Система адаптивного освещения чаще подлежит установке на ксеноновые или светодиодные фары, поэтому расценки на установку такой системы достаточно высокие. Иногда даже установка одной системы по своей стоимости может превышать тысячу долларов.
Как только на улице становится темно, все автовладельцы на дорогах включают осветительные фонари. К сожалению, обычному принципу работы фар до совершенства еще очень далеко.
На многих современных машина установлены только статичные фары, конструкция которых позволяет освещать только пространство впереди. Кстати, подробнее о моделях автомобилей и их технических характеристиках читайте тут.
При движении автомобиля по прямой особых проблем с освещением возникать не должно. Но поездка, например, по горному серпантину или проезд городских перекрестков сопровождается некоторыми сложностями, потому что для водителя является естественным заглянуть за угол в то время, как фонари по-прежнему смотрят туда, куда автомобиль двигался до поворота.
Первая установка умных фар была еще в тридцатых годах, когда Кадиллак выпустил модель В16. На ней кроме шестнадцати цилиндрового мотора, гидравлических приводов на клапанах были установлены еще и вспомогательные фары, которые могли поворачиваться в ту сторону, куда поворачивал автомобиль.
Правда, на то время у системы еще было множество недостатков, справиться с которыми можно только благодаря современной электронике. Наличие вычислительной электроники, широкое распространение которой пришлось на девяностые годы, позволило учитывать не только угол, но и поворот колеса, и скорость, с которой передвигается машина, и ее положение по отношению к вертикальной оси.
Вариант адаптивных фар до сих пор предлагается в качестве дополнительной опции, так как стоимость такого устройства до сих пор остается достаточно высокой и доступна не всем. Движение таких фар осуществляется благодаря встроенным электромеханическим приводам.
