Инвестирование

Антиблокировочная система тормозов– ABS

Бывают ситуации, когда необходимо резко затормозить чтобы объехать яму, препятствие или предотвратить дорожно-транспортное происшествие. В таких случаях, при нажатии педали тормоза до упора, как правило, блокируются колеса и не подчиняются рулевому управлению.

Водитель может потерять контроль над транспортным средством и создать аварийную ситуацию на дороге. Чтобы этого не случилось, на современные автомобили устанавливают антиблокировочную тормозную систему.

АБС состоит из нескольких устройств. Они предотвращают блокирование колес при экстренном торможении. Именно совокупность этих устройств позволяет водителю не терять рулевое управление, а машине не съехать на обочину в данном случае.

Для того чтобы понять всю пользу системы ABS, следует знать принцип ее действия. А принцип заключается в простых законах физики. Коэффициент трения при скольжении значительно больше, чем коэффициент трения при состоянии покоя.

Отсюда следует, что машина, колеса которой блокируются при сильном и быстром нажатии на тормоза проедет намного дальше, чем машина, колеса которой продолжают вращаться.

Антиблокировочная система состоит из нескольких датчиков определения скорости движения, управляющих клапанов и блока управления. Датчики расположены на ступицах, а клапаны управления установлены в магистрали главной системы торможения. Блок управления получает информацию от датчиков и управляет клапанами.

Система устройств АБС ведет наблюдение за силой нажатия на тормоз, тем самым не давая колесам автомобиля блокироваться. При отсутствии данной функции автомобилем управлять значительно тяжелее. А при недостатке сноровки и большого опыта вождения, управление таким автомобилем может стать невозможно в экстремальных условиях и опасным для жизни не только водителя, но и пассажиров.

Убедиться, что система исправна можно по наличию толчков при нажатии педали тормоза, трещащего звука и светового индикатора ABS на приборной панели.

Также нельзя забывать о правильном торможении при наличии антиблокировочной тормозной системы. Оно должно совершаться быстрым и продолжительным нажатием на педаль тормоза. Ни в коем случае нельзя осуществлять торможение многократными прерывистыми нажатиями.

При правильном обращении, система АБС может сократить путь торможения почти на 20% на сухом покрытии, а в условиях влажного или скользкого покрытия дорожного полотна, разница будет значительно большей. Следует также отнести к плюсам и то, что антиблокировка способствует долголетию использования автомобильных шин.

Но не следует полностью полагаться при управлении на тормозную систему. В некоторых случаях и она может быть бессильна, поэтому нужно всегда помнить, что безопасность движения автомобиля лежит на плечах водителя.

К проблемам использования можно отнести внезапные неисправности АБС хотя это и единичные случаи, но все-таки они встречаются. В основном это происходит вследствие нарушения правил и инструкции по использованию системы.

Самыми уязвимыми местом могут быть колесные датчики. Распространенными случаями неполадок в системе антиблокировочного торможения могут быть значительные загрязнения.

К прочим неисправностям системы можно отнести самостоятельное отключение предохранительного реле при недопустимых ошибках в эксплуатации автомобиля, оснащенного АБС.

Во избежание ошибок следует воспользоваться правилами использования системы. Не следует заводить двигатель прикуриванием от аккумулятора другого автомобиля, не стоит предлагать автомобиль с АБС в качестве донорного аккумулятора для прикуривания другого автомобиля. Необходимо следить за соединением электрических разъемов на генераторе.

При неисправности системы машина поведет себя на дороге так же, как ведет себя автомобиль, не оснащенный данной системой. Об этом будет сигнализировать загорание лампочки на приборной панели машины.

За это отвечает система самодиагностики, которой оснащаются современные автомобили с антиблокировочной системой торможения. Если же загорание лампочки происходит периодически и непродолжительно, следует проверить контактные соединения электрической цепи или отправить автомобиль на технический осмотр в автомобильный сервис.

Не стоит забывать и о таких особенностях, как разряжение аккумулятора давления в гидроблоке антиблокировочной системы при замене тормозной жидкости.

Сегодня в автомобилях устанавливают более совершенную электронную систему торможения. Ее комплектация дополняется противобуксовочной системой, электронной системой контроля устойчивости и системой помощи при резком торможении.

Тормозная антиблокировочная система не только отличный помощник начинающему водителю, но и очень полезная функция безопасности движения в условиях гололеда и влажного покрытия дорожного полотна.

Новости

Поделиться:

Вам может понравиться:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Заполните поле
Заполните поле
Пожалуйста, введите корректный адрес email.
Вы должны согласиться с условиями для продолжения

Name Price24H (%)
MMS Cash Token (MCASH)
$1.00
0.00%
Bitcoin (BTC)
$35,557.00
0.43%
Ethereum (ETH)
$2,436.84
-0.08%
Tether (USDT)
$1.01
0.11%
Binance Coin (BNB)
$369.89
1.30%
USD Coin (USDC)
$1.00
0.20%
Cardano (ADA)
$1.08
-1.33%
Solana (SOL)
$95.98
0.11%
XRP (XRP)
$0.61
1.10%
Terra (LUNA)
$66.84
3.60%
Свежие статьи
Не пропустите
Меню