Двигатель – сердце любой машины. Он выполняет главную ее функцию – приводит автомобиль в движение. В первых авто использовались паровые двигатели.
Они были сложны в обслуживании и очень не надежны.
Двигатель – сердце любой машины. Он выполняет главную ее функцию – приводит автомобиль в движение. В первых авто использовались паровые двигатели.
Они были сложны в обслуживании и очень не надежны.
Лишь спустя некоторое время появился двигатель внутреннего сгорания (ДВС), в котором движение происходит за счет взрыва топлива внутри цилиндра. Именно этот тип силовых установок чаще всего можно увидеть в современных машинах.
Но уже можно встретить и более продвинутые технологии. Более подробную информацию, вы можете получить здесь — /blog/143-dvigatel-avtomobilya.
Например, гибридный двигатель, где ДВС лишь производит электроэнергию, от которой работают электродвигатели. Преимущество такой системы в том, что используется намного меньше топлива и меньше углекислого газа выбрасывается в атмосферу. Но по мощности они пока не в состоянии соперничать с классическими двигателями.
Существуют также электромобили, которым вовсе не нужно топливо. Электродвигатели питаются от перезаряжаемых батарей. Проблема в том, что на перезарядку нужно очень много времени, а время поезди на таком автомобиле очень ограничено.
Все современные ДВС можно разделить на две большие группы: бензиновые и дизельные. Как следует из названия, основное отличие заключается в виде топлива. В Бензиновом двигателе взрыв топлива в цилиндре происходит за счет искры.
В дизеле это происходит за счет большого давления. Бензиновые двигатели способны развивать большие обороты, и, соответственно, большую скорость. Дизели, при меньших оборотах, могут переносить большие нагрузки. Поэтому на всех тягачах стоят дизельные двигатели.
Ремонтировать и обслуживать двигатель, нужно во время, в таком случае никаких особых проблем не возникнет и вы проездите на машине долгое время.
