Колесная база стала длиннее на 297мм. Автомобиль стал внушительным, просторным внутри. Выпуск модели налажен в двух кузовных модификациях – родстер и купе. Дизайнеры сумели поймать сразу двух зайцев: угодить фанатам серии, и сделать спорткар привлекательным для остальных водителей. Передняя часть автомобиля выглядит хищно. Ее сравнивают с акулой – хищный взгляд, большая пасть (воздухозаборник). Под прозрачными щитками скрываются фары. На капоте установлено три дефлектора. Особое размещение дефлекторов позволило улучшить аэродинамику модели.
