Ходовая часть автомобиля состоит из рамы, амортизаторов, рулевых наконечников, пружин, резинометаллических соединений, колес, покрышек, и некоторых других элементов. В совокупности все эти детали представляют собой довольно сложную систему, постоянно подвергающуюся высоким нагрузкам.
Ходовая часть автомобиля определяет основные качества автомобиля, в том числе тяговые параметры, комфортабельность и устойчивость. Здесь можно определить основные моменты — «ходовка» распределяет динамические нагрузки, поглощает удары, определяет устойчивость автомобиля при наклонах дорожного полотна и при вхождении в повороты, а также поглощает большинство шумов и вибраций.
Именно ходовая часть автомобиля Дэу Винсторм и других авто принимает на себя большую часть всех ударов и спасает нас от тряски, добавляя большую степень комфорта и безопасности. Не стоит объяснять, что высокие нагрузки влекут за собой разрушение отдельных элементов ходовой части.
В первую очередь это касается сайлентблоков, металлических сочленений, а также подшипников ступицы. Естественному износу подвергаются тормозные колодки, подшипники ступицы, тормозные диски и барабаны, стабилизаторы стоек, а также некоторые резьбовые соединения.
В результате износа появляются люфты, которые со временем превышают допустимые значения. Итак, когда же необходимо провести диагностику ходовой части?
Данные производителей автомобилей и запасных частей к ним, говорят, что оптимальной является цифра в 15 000 километров пробега. Затем нужно тщательно изучать состояние подвески.
