Hyundai Equus Ultimate 2012 года предлагает много удобств и высокую мощность за свою цену. У этого заднеприводного седана очень хорошая динамика. 5.0-литровый двигатель V8 действительно силен и превосходно справляется с любыми обгонами.
Наше использование электроники в этом автомобиле было ограничено, но плодотворно: навигационная карта на экране была понятна, задняя камера захватывает большое пространство, а автозвук в этом автомобиле просто восхитителен и хороший, мощный аккумулятор позволяет прослушивать музыку с большой громкостью достаточно долгое время даже на не заведенном автомобиле.
Подвеска удобная, немного плавучая, но сразу понятно, что вы едете на седане представительского класса. Рулевое колесо имеет хороший вес и большинство маневров выполняются очень легко, несмотря на размер автомобиля.
Я утверждал бы, что этот седан неопределенно походит на Lexus или Mercedes-Benz, которые прекрасны, хотя едва их дизайн можно назвать оригинальным, в отличие от Hyundai Equus 2012.
Это было моим первым периодом времени, проведенным в Hyundai Equus 2012 года. Хороший автомобиль. Внутренняя часть хорошо собрана и выполнена из высококачественных материалов.
Трансмиссия хороша и гладка и есть достаточно физической привлекательности, в то время как сама езда слишком мягкая, даже в спортивном режиме, и это особенно заметно на трассе. Управление странное, прекрасное на низких скоростях, но слишком легкое на высоких. Сиденья кажутся немного плоскими и чувствуется, что нет хорошей нижней поддержки.
В целом, автомобиль чувствуется сходно с Lexus LS, чем на немецкие автомобили. Вот почему мы уверены, что Equus не будет конкурировать с такими марками, как Mercedes, BMS или Ауди, но вот Лексусу он составит хорошую конкуренцию.
Да, это на самом деле не Мерседес, но что вам в нем нравится? Если это пространство, мощность и технологичность, у Hyundai Equus 2012 всё это есть. Гарантия? У Hyundai она лучше.
Производитель даже переделал значок так, что не зная — не понять, что Equus — это Hyundai.
Сидения в этом автомобиле не были так удобны, как раньше, но у них есть отличная функция массажа, а нагрев и охлаждение работают очень быстро. Сиденья имеют много положений регулировки, но не предлагают слишком большой поддержки, особенно боковой.
Одной вещью, на которую мы не можем жаловаться в этом Hyundai Equus 2012, является мощность. 5.0-литровый V8 будет быстро вращать шины на сухом дорожном покрытии и толкать этот седан на скоростной автомагистрали.
Педаль газа немного сверхчувствительна, что мы замечаем на подобного рода автомобилях в последнее время. Нажмите ногой на педаль газа буквально на 3 сантиметра и вы ощутите себя летящим на ракете. Трудно получить хорошее, линейное ускорение в Эквусе.
Hyundai Equus Ultimate 2012 года.
Базовая цена: 59,650$.
Цена протестированного автомобиля: 66,650$.
Трансмиссия: 5.0-литровый V8; задний привод с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
Выход: 429 лошадиных сил при 6,400 об/мин, 376 Нм на 5,000 об/мин.
Собственный вес: 2136 кг.
Расход топлива: 8,5 литров на 100 км на трассе.
