Получилось нечто – я бы посоветовал компании Fiat сделать то же самое с «пятисотым». Как и старый добрый Ka, он по-прежнему податлив на удары от бездорожья, но и управление, как на старичке, оказалось молниеносно отзывчивым. Подвеска немного мягковата, как, опять же, на первом Ka, но в этом сегменте это особо не ценится, здесь важен комфорт, достижимый с минимумом электроники.
