Японские автомобили всегда отличались качеством и это касалось не только «начинки» или отделки салона, а даже вниманию к сопротивлению воздуха при движении, что зависит от формы кузова. Говорят, что такая с виду «мелочь» может значительно сэкономить горючее, да и уровень шума ещё «никто не отменял». Удивительно, но даже с таким габаритами инженеры Mazda сумели сделать этот показатель у «пятёрки» идеальным!
