Двигатель Abarth – 1, 4-литровый MultiAir Turbo – обеспечивает 160 л. с. и 249 Nm крутящего момента. Это затмевает Miata на 5 л. с. и 48, 8 ньютон-метр крутящего момента. Дополнительных лошадиных сил не так много, но добавляет динамики в боковом скольжении при прохождения поворота. Это также больший крутящий момент, чем у Subaru BRZ, который срывается в скольжение при 254 Nm крутящего момента, что превышает 200 лошадиных сил на много больше. Шести ступенчатая механическая коробка передач, является стандартной шести ступенчатой автоматической коробкой с под рулевыми переключателями, которые не являются обязательными. Как и 500, 124 Abarth получает спортивный режим, который подключает AMPS до дроссельной заслонки, автоматическую трансмиссию, усилитель руля и система контроля стабильности.
