Как известно, устройство дорожного полотна — это не только асфальт. Сама по себе дорога — это сложная конструкция. И от того, насколько правильно рассчитана предполагаемая нагрузка, зависит будущее качество и износостойкость дорожного полотна.
Вся конструкция дороги выглядит, фактически, как пирог, каждый слой которого выполняет свои функции. Верхний слой обеспечивает постоянный коэффициент трения, благодаря ему обеспечивается хорошее торможение в жару и в холод, снижает радиальное скольжение на поворотах. Верхний слой, так называемый слой износа, это возобновляемое покрытие, которое обновляется в среднем раз в год. Гарантированный срок службы всего дорожного полотна составляет около десяти лет, а вот верхний слой необходимо постоянно обновлять. Следующие низлежащие слои уже распределяют нагрузку между собой, представляя гидроизоляционную систему.
