В прошлом месяце сказочный Veyron 16. 4 Grand Sport предстал во всем великолепии перед публикой престижного конкурса Pebble Beach в Калифорнии. Первые Veyron без верха поступят в продажу в начале будущего года и за их очарование будущим владельцам прийдется раскошелится на сокровенные 1. 4 миллиона Евро плюс налоги. Стоимость стандартной модели возрастет до 1. 2 миллиона Евро. Производство Veyron продолжится до 2012-го года, но исполнительный директор доктор Франц-Йозеф Пайфген надежно держит оборону, когда журналисты evo делают попытку прояснить информацию о его замене. Он утверждает, что эта модель будет занимать вершину рынка. Доктор Пайфген признал, что Bugatti раздумывал над строительством более дешевой машины, но в конце концов было решено, что такой ход не будут приветствовать сами клиенты. А что насчет горячо обсуждаемого Veyron GT, «супер-Veyron»? Доктор Пайфген рассказал, что некий клиент сделал заказ на особую, более мощную версию Veyron, и компания Bugatti подумывала о постройке пробной модели, впрочем, пока такой проект не подписан. Позже, главный инженер компании Вольфганг Шрайдер рассказал evo, что коробка передач Veyron может справиться с 1500 Нм момента (довольно хороший прыжок, по сравнению с прежним показателем в 1250 Нм) и двигатель будет непринужденно генерировать дополнительные 100 л. с. – самые лучшие намеки на будущие данные Veyron GT.
