В прошлые годы, когда поставки в Северную Корею со стороны ВАЗа были несколько больше, правительство страны заказывали достаточно крупные заказы для собственных нужд. На российских бюджетных авто ездили военные, сотрудники спецслужб и чиновники. Некоторые автомобили даже были оборудованы ГБО по просьбе покупателей. Так, например, только в 2008 году за рубеж было отправлено более 850 автомобилей, в 2009 году всего 530 автомобилей. Разделение долей моделей примерно 70% к 30% соответственно. Как было сказано ранее, в прошлом году автомобили совсем не импортировались в Корею.
