Subaru громко ворвутся в 2015 год со своими новинками. Много седанов, хэтчбэков, раллийных моделей и, конечно, любимых нами кроссоверов. Большие, мощные, быстрые, вместительные и, как легковые авто, лёгкие и манёвренные.
Именно за это мы любим паркетники, в особенности, японские.
Больше Outback, чем Forester.
Все помнят ошеломительный успех Аутбэк, когда эта модель была родоначальником линейки полноприводных универсалов. Постепенно она переросла в нечто большее. Автомобиль, в котором можно перевозить как покупки из супер-маркета, так и компьютерные столы или спортивное снаряжение.
Внешность автомобиля исключительно Японская. Покатый кузов с чёткими линиями завораживает. Чего только стоит решётка радиатора, декоративные решётки в бампере и обрамление противотуманных фар.
По нижнему периметру автомобиля идут пластиковые защитные накладки, поэтому иногда можно попытаться покорять бездорожье, благо, дорожный просвет превышает 20см.
Салон оборудован по последнему слову техники. По центру панели красуется мощная мультимедийная установка с возможностью голосового управления и проигрывания DVD видео и аудио. Бортовой компьютер выводит статистику.
Линейку двигателей можно было предугадать заранее. Позаимствованные у Outback моторы: 6 цилиндровый V-образный бензиновый мотор на 3 литра с мощностью 248 сил с автоматической коробкой и режимом ручного переключения. Полный привод на ровной дороге активен на половину, при пробуксовке активируется полностью.
Производитель пока не сообщил о намерении поставлять модель на наш рынок. Изначально Tribeca первого и нового поколения проектировался под североамериканский рынок.
