У нового подопечного VAG, завода Suzuki, не сильно далеко идущие планы на 2015 год. Концепт iV4 вряд ли станет серийной моделью в ближайшее время, а любимец публики Swift уже получил обновление не так давно. Все надежды на флагман Vitara, предыдущая модель которого уже достаточно давно выпускается без изменений.
Штатно устанавливаются колёса для города, где, максимум, можно проехать в снег. Кузов так же не отличается брутальностью. Плавные линии, немного хрома, которые даже не оправдывают пластиковые свесы на бамперах, не окрашиваемые в цвет кузова.
Гамма моторов проста. Бензиновый 1.6 литровый мотор выдаёт 156 Ньютонов крутящего со 119 лошадиных сил. Доступен с 5МКПП или 6АКПП.
Можно будет найти модель с 1.6 литровым дизелем, который выдаёт столько же сил, но гораздо более резвый, как и положено дизелю – 315 Ньютонов крутящего момента. Тут уже будет установлена 6МКПП. В целом, этих показателей достаточно, чтобы перемещать 1.1 тонный автомобиль уверенно как на магистрали, так и по пересечённой местности.
В стандартной комплектации будет передний привод, энтузиасты могут доплатить и взять версию с приводом 4х4. Так же там будет доступна блокировка дифференциала и более тонкие настройки трансмиссии.
Новый Vitara совершенно недотягивает до приставки Grand, но, определённо, является вполне свежим кроссовером с внедорожным характером.
