При ремонте кузова автомобиля сварочные работы занимают достаточно значительное место. Подходить к данному вопросу спустя рукава совсем неприемлемо, потому что от качества работ, связанных со сваркой, зависит также дальнейший ремонт авто.Каким сварочным аппаратом для вашего автомобиля лучше всего пользоваться?
Во-первых, посмотрим, подходит ли сварочный аппарат переменного тока для выполнения этой задачи. Кажется, здесь все легко – берется электрод, выставляется сила тока, и принимаемся за работу.
Но такой аппарат никак не подойдет для выполнения "ювелирных" кузовных работ вашего легкового автомобиля. Первая причина – вы мало куда сможете подлезть сварочным электродом.
Такой способ сварки может подойти лишь для выполнения грубых сварочных работ, к примеру, приварить фаркоп, который оторвался. Вторая причина – если применить такой аппарат для сварки кузова, толщина которого 1 мм, то вместо приваривания, вы будете прожигать дыры в металле.
Углекислотный сварочный полуавтомат
Получается, нужен такой сварочный аппарат, который будет в состоянии варить тонкую сталь кузова авто. Прекрасным средством для сварки автомобиля своими рукам и является углекислотный сварочный полуавтомат.
Такие аппараты широко применяются для основной работы по сварке в автосервисах, которые занимаются ремонтом кузовов автомобилей. Он варит даже тонкую сталь, толщиной до 1 мм, также может варить и толстый металл до 6 миллиметров. Углекислотная сварка может заменять сварочный аппарат переменного тока – с электродами, но наоборот никак не получится.
Если поподробнее рассказать об углекислотном полуавтомате, то это аппарат, совершающий сварку при помощи проволоки, которая автоматически подается к зоне сварки. Также такой агрегат предназначен для сваривания неплавящимся электродом из вольфрама в области, защищенной газом.
Углекислотный сварочный аппарат является наиболее универсальным среди всех аппаратов, доступных для простого использования. С его помощью можно выполнить кузовной ремонт очень качественно и на высоком уровне. К тому же стоит заметить, что качество сварки, например, приваривание и исключение напряжения железа около шовной зоны даже для толстого металла получится у вас на порядок лучше, чем при использовании сварки переменного тока.
Что же относительно сварки неплавящимся вольфрамовым электродом, то такой вид сварки требует от вас достаточной сноровки, и он менее удобный при сварке металла кузова автомобиля. Но качество сварки таким способом намного лучше.
Главное преимущество углекислотного сварочного аппарата перед электродным – им намного легче и быстрее научиться варить. В этом случае вам не нужно все время поддерживать электрическую дугу.
Если углекислоту поменять на аргон, то вы сможете варить цветные металлы, например, алюминий, латунь, нержавейку, и прочие металлы. Как видим, у углекислотного сварочного агрегата намного больше преимуществ, чем у обычного электродного.
Решать, конечно, вам, какой из сварочных аппаратов приобрести для ремонта кузовных работ.
Решили переехать или просто надо перевезти габаритный груз? Закажите грузовое такси и ваши проблемы решены. Автомобили любых размеров и любых марок.
