Шпалы были созданы в качестве опоры для рельсов при строительстве железных дорог. Они долгие годы изготавливались из древесины, как самого доступного и относительно дешевого материала. Такие изделия имеют целый ряд преимуществ и остаются востребованными в создании транспортных магистралей. Предлагается купить шпалы на https://ukrmashservis.com.ua/catalog/shpaly, где имеется качественная продукция.
Достоинства
Древо легко поддается обработке, поэтому шпалы быстро научились выпускать промышленным способом. Скорость их изготовления выше, чем создание железобетонных конструкций. Благодаря шероховатой поверхности, пластичности, по сравнению в более твердыми конструкциями, деревянные брусья лучше сопрягаются с щебёночным основанием железной дороги.
Внутри железобетонных шпал имеется стальная арматура, что приводит к температурным деформациям во время сильной жары или холода, в этом плане дерево характеризуется стабильными показателями во всем диапазоне температур.
При кривых небольшого радиуса колею на деревянных шпалах прокладывать легче, ее можно уширить. Шпалы являются диэлектриками, не накапливают статического электричества, поэтому не взаимодействуют с рельсами и подвижным составом.
Шпалы пропитывают креозотом, что позволяет увеличить срок их службы, они могут служить от 7 до 40 лет.
Применение
Раньше изделия такого типа использовались повсеместно в качестве основания для укладки рельсов на любых железных дорогах, начиная от трамвайных путей, и заканчивая главными магистралями с высокой пропускной способностью.
В настоящее время увеличилась тяговая мощность локомотивов, скорости пассажирских перевозок стали выше, грузовые составы имеют огромный вес, поэтому роль деревянных шпал на основных магистралях свелась к минимальным показателям. Однако на второстепенных ветках, маневровых и подъездных путях, транспортной сети предприятий их используют и сейчас.
Шпалы укладывают в местах, где возможно морозное пучение, в этом случае свою роль играет большая упругость и отсутствие металлических элементов.
Деревянные изделия широко используются на звеньевом пути, где существуют стыки между участками рельсов. Применяется старая технология укладки или замены.
Еще одна область применения деревянных шпал – ландшафтный дизайн. В этом случае используются брусья без пропитки креозотом, их защищают от внешнего воздействия более экологичными способами. В этом варианте востребованы отесанные со всех сторон балки.
