Двигатель транспортного средства работает за счет сжигания горючего, что вызывает большое тепловыделение. Также температуру повышает трение деталей. Эти процессы требуют охлаждения мотора с помощью отвода тепла. Данную роль выполняют радиаторы автомобильные.
Особенности устройства
Данный узел представляет собой замкнутую систему, по которой циркулирует охлаждающая жидкость. Имеется два бачка для накопления субстанции пластинчато-трубчатая система, где она охлаждается. Обычно эта часть становится в передней части автомобиля, чтобы пронизывал набегающий поток воздуха, и удалял тепло.
Жидкость нагревается от мотора, забирает значительную часть энергии и поступает в трубчатую систему, где проходя через изгибы, отдает значительную часть температуры на пластины, а с них тепло уходит наружу. Именно по такому принципу функционируют обычные отопительные батареи.
Патрубки радиатор охлаждения двигателя соединяются с жидкостной рубашкой силовой установки транспортного средства, образуя единую систему. Насос обеспечивает циркуляцию, омываются стенки и головки блоков, отводя избыток тепла. Спереди радиатора устанавливается вентилятор, чтобы усилить поток воздуха и улучшить охлаждение.
Выбор
Приобретая радиаторы охлаждения, стоит учесть следующие параметры:
- Габариты, чтобы устройство точно встало на предназначенное ему место в конкретном автомобиле.
- Комплектация — лучше сразу покупать всю систему, рассчитанную на определенное количество прокачки жидкости и вентиляции воздуха.
- Плотность ламелей, которые насажены на трубы и занимаются отводом тепла.
- Материал изготовления трубок и пластин радиатора. От этого зависит скорость и качество теплообмена.
- Толщина сердечника и количество трубок. Данный фактор также определяет охлаждающие возможности устройства.
- Расположение и размеры жидкостных патрубков, чтобы они точно вписались в существующую систему автомобиля.
Кроме указанных параметров, стоит учесть можно ли установить узел вместе с радиатором кондиционера, имеется или нет охлаждение автоматической коробки передач и другие особенности. Новый радиатор должен полностью соответствовать старому, который был установлен на автомобиль при сборке на конвейере.
Лучше всего охлаждают медно-латунные радиаторы, но они имеют значительный вес. Алюминиевые гораздо легче, благодаря продуманной конструкции могут отводить тепло с высокой эффективностью.
